Пожалуйста, подождите. Поиск рейса
Бонусы
Это накопительная условная единица INFOBUS.BY, которую можно применить в качестве скидки для оплаты последующих заказов. 100 бонусов = 1 BYN. Снижение цены может достигнуть 50% от заявленной стоимости. Актуальное количество начисляемых бонусов после покупки отображается при поиске рейса под ценой билета.
ЧПТУП Владтрансавто › Минск - Гродно
Все хорошо, быстро, аккуратно.
Чуть новее машину бы )))
ЧПТУП Владтрансавто › Минск - Щучин
Поездка прошла отлично. Водитель вёл аккуратно. Только положительные эмоции от поездки
ЧПТУП Владтрансавто › Минск - Гродно
Все хорошо, доехал во время без "приключений". Всё что нужно сервис обеспечил.
ЧПТУП Владтрансавто › Минск - Гродно
В микроавтобусе пахнет бомжом, раскладная ручка ( подлокотник) под руку в кресле не фиксируется, ехать не удобно.
Водитель хороший, на маршруте чувствует себя уверенно.
ЧПТУП Владтрансавто › Гродно - Минск
Поездка прошла отлично , по расписанию
ЧПТУП Владтрансавто › Минск - Гродно
Сама проездка прошла строго по расписанию. Микроавтобус был не первой свежести, спинка сидения кресла не фиксировалась, требуется его починка. В целом все хорошо
ЧПТУП Владтрансавто › Минск - Щучин
Все хорошо, рекомендую 👍!
ЧПТУП Владтрансавто › Гродно - Минск
Отличная поездка, очень внимательный водитель. Спасибо.
ЧПТУП Владтрансавто › Гродно - Минск
История моего увлекательного путешествия началась в Гродно 17.05.2026 года. Предварительно я купил билет на маршрутку (далее - 7408ТК) до Минска. Билет мне прислали на почту (17.05.2026 в 18:35). Казалось, что всё в порядке. Однако, когда маршрутка подъехала на 4ую платформу (а не на 3-ю, как было указано в билете), водитель стал спрашивать у всех пассажиров, у кого есть билеты. Я, как и некоторые прочие, отозвался на этот вопрос. Как оказалось, это ровным счётом ни на что не повлияло. Я положил свой чемодан в багажник этой маршрутки и стал искать место, которое могу занять. Однако, там были 2 человека в нетрезвом состоянии, которые мне, как и всем остальным пассажирам, создавали препятствия. Водитель настоял, чтобы они сели спереди. В тот же момент на 3-ю платформу подъехала другая маршрутка синего цвета с характерными надписями "Atlas". Оказалось, что в 7408ТК не было свободных мест, и вторая маршрутка должна была нас довезти до Щучина, а потом, как сказал водитель 7408ТК, "я разгружусь и посажу вас к себе". Нас таких оказалось 2 человека: я и какой-то парень. Я забрал свой чемодан из 7408ТК и переложил в Atlas. Мы поехали в Щучин. По приезду в Щучин, в Atlas стали заходить люди, у которых были билеты именно на эту маршрутку (что разумеется логично). Мы оба вышли, забрали свои вещи и стали дожидаться 7408ТК. Он приехал через пару минут, и сразу оповестил нас о том, что у него больше нет мест, что означало ехать СТОЯ. Он пытался объяснить, что это временная мера, и терпеть недолго. Со Щучина до Бакшт. Всего то 112 км. В итоге, чтобы не упускать маршрутку, мы оба были вынуждены ехать СТОЯ до Бакшт. Т.к. удовольствие это не из лёгких, мы спросили у водителя, есть ли возможность альтернативного варианта. Он сказал, что либо таким образом едем до Минска, либо он пересаживает нас обоих в другую маршрутку, которая выехала из Гродно в 20:00. Мы приехали на заправку в Бакшты около 20:45. Забрали свои вещи, и стали ожидать следующую маршрутку. Она приехала лишь в 22:10. Там уже были места. В итоге, в Минске я оказался примерно в 23:35.
Исходя из всего вышеописанного, ставлю по всем возможным категориям оценку "отвратительно". Ездил в Минск множество раз на протяжении последних 15 лет. И ни разу у меня не было такой ситуации. Надеюсь, что больше и не будет, поэтому откажусь от этого перевозчика.
ЧПТУП Владтрансавто › Гродно - Минск
Поездка прошло хорошо. Из Гродно выехали вовремя. Микроавтлбус комфортный. Водитедь вел аккуратно. Поездка безопасная